项目团队将为未来商用飞机开发集成复合材料部件技术，为其制造复合材料机翼而不是传统的金属机翼，还包括未来复合材料型飞机配装的复杂燃油管、柔性集成传动轴和编织压力容器，这些部件具有定制化树脂系统、先进编织和树脂转移模塑（RTM）技术的创新特点。
柯林斯航宇公司正在牵头开展一项为期四年的新一代复合材料部件开发项目，该项目总价达360万美元，合作成员包括四家公司，分别是柯林斯航宇公司、Composite Integration公司、Crompton Moldings公司和Bitrez公司，旨在为新一代飞机提供形状复杂的复合材料部件（NGC3），以便在系统简化、减重和成本节约方面获得改善，提高英国航空航天业在绿色倡议方面的竞争力，实现减重并降低碳排放。
项目团队将为未来商用飞机开发集成复合材料部件技术，为其制造复合材料机翼而不是传统的金属机翼，还包括未来复合材料型飞机配装的复杂燃油管、柔性集成传动轴和编织压力容器，这些部件具有定制化树脂系统、先进编织和树脂转移模塑（RTM）技术的创新特点。
项目团队将为未来商用飞机开发集成复合材料部件技术，为其制造复合材料机翼而不是传统的金属机翼，还包括未来复合材料型飞机配装的复杂燃油管、柔性集成传动轴和编织压力容器，这些部件具有定制化树脂系统、先进编织和树脂转移模塑（RTM）技术的创新特点。
