图1 2015-2023年1-11月中国石油树脂出口各大洲对比图
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数据来源：海关数据&
整理
由于国内石油树脂出口占比较高，预估2023年出口占国内消费量的48%，而且欧洲作为消费集中的区域，一直是中国出口石油树脂最大的大洲，中国近十年来对欧洲出口每年增速约在15%。2022年中国对欧洲出口7.55万吨，2023年1-11月对欧洲出口总量已达8.75万吨，全年预估总出口量将达到9.6万吨，国内石油树脂龙头企业均与欧洲下游大型胶企有长期合约。
图2 2015-2023年1-11月中国对欧洲出口量对比图
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数据来源：海关数据&整理
除了对欧洲市场的影响外，红海湾及周边国家受到影响也较大，随着中国一带一路的发展，国内石油树脂出口至西亚总量出现快速增长，中国近十年来对西亚出口每年增速在20%，2022年中国对西亚出口3.67万吨，2023年1-11月对欧洲出口总量已达4.11万吨，全年预估总出口量将达到4.5万吨，涉及国内各品类石油树脂以及中小型企业。在这次红海地缘政治事件种可以看到，主要波及也门以北区域，其中沙特、土耳其占西亚总量的7成附近。另外，也门以北区域也包含非洲埃及地区，埃及占非洲总进口量的50%以上。
图3 2015-2023年1-11月中国对西亚出口量对比图
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数据来源：海关数据&整理
对于近期欧线海运费上涨，可能对于国内石油树脂出口带来哪些影响，针对该事件对部分生产企业、外贸商进行了解，整体影响主要集中在1月份与长约客户的合约价格的洽谈，海运费价格尚未明确涨幅以及运费各方承担情况尚无法协商，而且石油树脂部分中低端产品本身货值并不高，运费的大幅上涨将给海外进货商采购成本带来明显提升。
整体来看，此次海运费上涨，波及到欧洲、西亚、非洲等航线，而这几个区域都是国内石油树脂出口比较集中的区域，同时，全球的石油树脂产能主要集中在东北亚和东南亚地区，冬季出口至欧洲仍依赖红海。另外，2月为中国春节，国外工厂或集中在1月份进行补货。短期内国内龙头厂家订单紧张，部分中小型企业出货则放缓，出口海运费大幅上涨或进一步打压中小型企业的出货速率，而且叠加原料价格下行，厂家出货压力将走高，而龙头厂家则因海运费大幅上涨，交付订单难度或增加。
