保利长大基于港珠澳大桥、深中通道建设经验，创新性地采用了国内首例“双幅循环施工工艺”，自主研发环氧树脂自动开桶、投放及添加一体化系统，有效应对恶劣多变的气候条件及高盐高温的环境，完成16.45万平方米钢桥面铺装。其中，黄茅海大桥单次铺装面积达26350平方米，长度1700米，单次铺装面积和单次铺装最大里程数双创世界纪录。
近日，继深中通道建设后，由保利长大参建的黄茅海跨海通道正式通车。项目历时1500多个日夜再度突破世界纪录，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”，也在澳门回归25周年之际注入推动区域一体化发展的澎湃动力。
保利长大基于港珠澳大桥、深中通道建设经验，创新性地采用了国内首例“双幅循环施工工艺”，自主研发环氧树脂自动开桶、投放及添加一体化系统，有效应对恶劣多变的气候条件及高盐高温的环境，完成16.45万平方米钢桥面铺装。其中，黄茅海大桥单次铺装面积达26350平方米，长度1700米，单次铺装面积和单次铺装最大里程数双创世界纪录。
保利长大基于港珠澳大桥、深中通道建设经验，创新性地采用了国内首例“双幅循环施工工艺”，自主研发环氧树脂自动开桶、投放及添加一体化系统，有效应对恶劣多变的气候条件及高盐高温的环境，完成16.45万平方米钢桥面铺装。其中，黄茅海大桥单次铺装面积达26350平方米，长度1700米，单次铺装面积和单次铺装最大里程数双创世界纪录。
