复合材料的早期历史
图1
1942年：Ray Greene（美国）公司制造的第一艘玻璃纤维/聚酯树脂小艇（图1）
1968年：Sir Thomas Lipton号游艇采用了首个夹层结构
1970年代：碳纤维和芳纶纤维复合材料在帆船建造中出现
1980年代：早期使用碳纤维复合材料的帆船，同时预浸料制造技术开始引入
1980年：Eric Tabarly建造了保罗·理查德三体舰（Paul Ricard Hydroptère），采用了铝制水翼（图2）
图2
1990年：碳纤维用于制造帆具，以降低弹性变形和提高空气动力效率
2013年：美国杯双体船使用纤维增强复合材料制成的水翼
近期发展
图5
图3
图4
✅ 纤维复合材料扩展到船体之外，包括高科技组件如桅杆、支撑杆、帆、水翼、舵和其他各种帆船元素（图3、4和5）
图6
✅ 为了提高速度优化设计，如水翼形状、刚性翼帆（图6和7）和充气翼帆
图7
✅ 连接船只，如光伏帆（太阳能面板系统）和嵌入帆中的传感器（北帆3Di帆）（图8）
图8
✅ 使用环保材料，如生物树脂和天然纤维
例如Ecoracer 30，使用可再生（如亚麻纤维）和回收材料建造（图9）
图9
✅ 世界帆船协会与国际奥委会共同开发了“碳纤维循环示范项目”。
