据了解，“蓝鲸号”既能在水面高速航行、又能在水下潜航，水面航速达36节，水面续航可达数百公里，下潜可实现数十米深度。“蓝鲸号”还能在水下静态悬浮一个多月，随时响应突发任务，可应用于气象探测、水下地形地貌测绘、水下拍摄、水下水质取样、水下电缆管线巡检等多个场景。
同一天，海洋智能无人系统协同创新联盟在珠海成立，将积极引导信息技术和无人装备等优势产业和技术“下海”，通过推动海洋无人系统装备的应用，实现产业汇聚，助力海洋经济高质量发展。
4月28日，全球首艘高速可潜无人艇“蓝鲸号”建造完成，在珠海正式下水。
据了解，“蓝鲸号”既能在水面高速航行、又能在水下潜航，水面航速达36节，水面续航可达数百公里，下潜可实现数十米深度。“蓝鲸号”还能在水下静态悬浮一个多月，随时响应突发任务，可应用于气象探测、水下地形地貌测绘、水下拍摄、水下水质取样、水下电缆管线巡检等多个场景。
同一天，海洋智能无人系统协同创新联盟在珠海成立，将积极引导信息技术和无人装备等优势产业和技术“下海”，通过推动海洋无人系统装备的应用，实现产业汇聚，助力海洋经济高质量发展。
据了解，“蓝鲸号”既能在水面高速航行、又能在水下潜航，水面航速达36节，水面续航可达数百公里，下潜可实现数十米深度。“蓝鲸号”还能在水下静态悬浮一个多月，随时响应突发任务，可应用于气象探测、水下地形地貌测绘、水下拍摄、水下水质取样、水下电缆管线巡检等多个场景。
同一天，海洋智能无人系统协同创新联盟在珠海成立，将积极引导信息技术和无人装备等优势产业和技术“下海”，通过推动海洋无人系统装备的应用，实现产业汇聚，助力海洋经济高质量发展。
