受甘油影响，环氧氯丙烷价格持续走高，截至9月12日，华东市场参考价达13100元/吨（较上周涨700元/吨），破13000元大关，创近三年新高，部分企业限量供应。作为环氧树脂核心原料，其涨价直接推高环氧树脂成本，年内涨幅显著：9月15日华东液体环氧树脂再涨200-300元/吨，主流商谈价14800-15200元/吨（净水出厂），多数厂家封盘。
助剂领域TGIC与ACR领涨，成本压力传导
涂料助剂领域同步涨价，粉末涂料关键原料TGIC与ACR助剂涨幅显著。TGIC受上游环氧氯丙烷涨价影响，生产成本大增，牛塘化工（滨州）累计上调2000元/吨，个别厂家报价破3万元/吨，下游涂料企业需求刚性，难寻替代原料，被动承受涨价；
ACR助剂因源邦新材料爆炸事故，装置停产致产能收缩，下游PVC、涂料需求稳定，供需失衡推动价格环比涨20%；分散剂同步涨3%，源于上游原料涨价传导，进一步推高涂料生产成本。
TDI创四年新高，供需矛盾推高价格
TDI呈“持续暴涨”态势，8月初起从15000元/吨连涨近80天，涨幅80%创近四年新高。海外方面，巴斯夫、日本东曹、日本三井等知名企业关厂陆续叫停产能，今年7月科思创30万吨产能遇不可抗力、韩国巴斯夫装置异动、万华匈牙利25万吨装置检修30天，仅科思创与万华匈牙利停产就致全球供给缩16%；国内装置先后检修，也让供需矛盾加剧，并推高价格
