行业数据显示,汽车减重不仅能有效提升电池续航,还可优化车辆动力性、操控性及NVH(噪声、振动与声振粗糙度)等综合性能。
▲高分子材料
该项目精准锚定新能源汽车轻量化核心需求,成功攻克传统聚丙烯材料“密度与性能难以兼顾”的行业痛点。研发的复合材料兼具耐低温、高韧性、低收缩率、低密度等核心优势,既广泛适用于新能源汽车保险杠、翼子板、门槛条等关键外饰制件,也可作为高档燃油汽车的国产化替代材料,为我国汽车工业品质升级赋能。
▲中广核技高分子材料在汽车领域应用(AI生成)
值得关注的是,项目构建了“树脂合成—界面改性—零部件成型—整车验证”全链条技术体系,为国内汽车产业链向轻量化、低成本、高可靠方向转型升级注入强劲技术动力。其创新成果既能带动上游高流动性聚丙烯树脂、功能化助剂及高端挤出注塑装备同步升级,更形成了可复制、可推广的国产材料整体解决方案,为我国汽车产业高端化、高附加值发展提供关键材料支撑与技术范式。
或许,你座驾的关键部件,已注入了 “中广核技核心赋能”—— 车身更轻、续航更远、性价比更高!






