几乎没有周期性变形的热量积累
Adiprene PP1095H是一种以对苯二异氰酸酯（pPDI）为末端的聚酯基预聚物。使用固化剂Vibracure A250，可以生产硬度为95 Shore A的弹性体。这些弹性体在很宽的温度范围内都能保持出色的动态性能。这是因为描述在脉动荷载下能量转化为热的耗散系数tanδ低于可比工业标准材料。 Laskowitz说：“我们的弹性体在频繁、快速变形时产生的热量较少。因此，它们在连续使用时不会过热，因此与其他材料相比，容量有所增加。” 这种良好的迟滞特性还降低了滚动阻力，从而在例如操作叉车时节省了能量。由于这些特性，这些车轮和胶辊可以实现更高的运行速度和更高的负载能力。因此，相应的车辆，运输系统或电梯可以更快，更有效地运行。
高预测精度的设计
朗盛用于预测车轮和胶辊性能的专有数学模型考虑了弹性体特性、车轮和胶辊的几何形状以及操作条件。先，在动态力学分析中，为选定的弹性体系统确定材料阻尼性能（tanδ）等材料参数。然后考虑客户的规格-例如车轮几何结构、占空比和工作温度。然后，该工具计算由于滞后而导致材料失效的载荷和运行速度，并预测其他与应力相关的失效，如疲劳和粘结失效。Laskowitz总结道：“我们的工具为许多不同行业提供了非常高的预测精度。我们已经成功地帮助众多客户优化他们的车轮踏面和滚轮，以满足应用的要求。这不仅适用于Adiprene PP1095H，也适用于LANXESS为该应用领域开发的所有聚氨酯浇注产品。这些产品包括使用多种异氰酸酯生产的许多酯，醚和聚己内酯基预聚物系统。”
