奇瑞新能源自2015年起开发铝基复合材料车体，产品开发实践中既要解决工程技术问题，也要同时攻克关键共性技术难关。为此，奇瑞先后同机械总院、中科大、合工大等单位联合开展及省部级课题攻关，积累了大量技术成果和开发相关实验装备。随着技术攻关的深入，奇瑞深刻体会到对新材料、新工艺、新结构机理研究的必要性，决定成立轻量化实验室。
该实验室立足于铝合金材料、碳纤维复合材料等车身轻质材料的产业化应用，从解决铝合金、碳纤维复合材料的成型、连接、测试存在的应用困难点出发，结合汽车产品开发流程中的关键环节，确定了“轻量化设计与仿真”“轻量化材料成型技术”“铝合金材料连接技术”“异质材料连接技术”和“轻量化车身系统评价”五个专项实验室，开展应用基础研究和前瞻技术研究。
图为奇瑞新能源高精度铝合金三维拉弯项目
此次获批省重点实验室，将进一步完善奇瑞的重点创新平台布局，为新产品的开发、多项纵向课的承担提供了强有力的支持，可获得基础理论研究、原创技术开发及工程化研发和应用多项成果。实验室力争通过3-5年建设，将自身培育成级重点实验室，打造铝基轻量化汽车标准体系，为奇瑞产品品质提升、汽车轻量化技术探索和积累做出贡献。
