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Electrolube与一级汽车供应商合作,将聚氨酯树脂用于车载充电器

   日期:2022-11-29     来源:复材网    浏览:614    评论:0    
核心提示:MacDermid Alpha电子解决方案公司是一家来自电路、装配和半导体部门的全球综合解决方案供应商,在电子设计和制造方面具有无可比
  MacDermid Alpha电子解决方案公司是一家来自电路、装配和半导体部门的综合解决方案供应商,在电子设计和制造方面具有无可比拟的能力,我们很高兴地宣布其电化学品牌Electrolube与一家一级汽车供应商的成功合作。该汽车客户在易力高(Electrolube)公司找到了一个理想的生产伙伴,其UR5608强韧聚氨酯灌封和封装化合物被证明是保护其车载充电器的佳解决方案。
这家汽车供应商初正在寻找一种热管理材料,以填补其车载充电器中的PCB和冷却通道之间的空气间隙并进行散热。他们认为,他们需要一种导热系数在4-6W/m.K的材料。经过进一步的讨论,以更详细地了解该应用,易力高(Electrolube)公司确定,当使用热管理材料时,该汽车客户的PCB上会出现热斑。这是由于这些产品的高粘度和车载充电器中非常小的供材料流动的缝隙所造成的,这使得材料在填充后留下了气泡。空气是热的不良导体,大约为0.025W/m.K,因此,剩余的气泡降低了热传导的效率。
 
 
 
易力高(Electrolube)公司建议研究一种粘度更低、流动性更好的导热树脂,以便更有效地填充设备中小的空隙。此外,客户还需要高介电强度、对汽车液体的出色保护和对振动的支持,同时还需要在热冲击期间为脆弱的部件提供灵活性。这些特殊的要求促使易力高(Electrolube)公司开发了多功能的UR5608聚氨酯树脂,即使在小间距(~0.5毫米)内也能提供良好的流动性,并能很好地与其他材料混合并保持其灵活性。UR5608的介电强度为18kV/mm,并通过了UL94 V-0认证。尽管该树脂的导热系数比原规格低0.78W/m.K,但事实证明,低粘度的UR5608在消除材料中的任何气隙方面非常成功,这大大降低了热阻。
 
 
 
汽车客户对UR5608进行了测试,易力高公司与他们一起实现了有效的生产工艺,建议温和地加热材料,并以非常小的角度进行灌封,以进一步改善流动性,并将所有气泡从设备中冲出。在测试时,UR5608在客户的装置中流动良好,而且他们达到了所需的散热效果。在证明了某些热部件、电感器和电容器与铝制金属外壳内的液体冷却通道之间的有效传热后,UR5608随后被批准用于该应用。
 
 
 
MacDermid Alpha电子解决方案公司旗下的Electrolube公司封装树脂产品经理Bethan Massey评论说:“我们的汽车客户对我们提供的解决方案非常满意,我们相信我们解决问题的能力和提供创新和可靠解决方案的承诺,将终确保我们作为汽车行业电化学产品的领先供应商的地位。”
 
 
 
“MacDermid Alpha电子解决方案通过我们的Alpha、Compugraphics、Electrolube、Kester和MacDermid Enthone等品牌的创新特种化学品和材料实现了电子产品的互联。我们为所有地区提供服务,并在电子供应链的每个环节为设备制造的所有步骤提供服务。我们的半导体解决方案、电路解决方案和装配解决方案部门的专家与原始设备制造商和制造者合作,实施新技术,重新定义器件设计的可能性。我们的一流的技术服务一直在手,以确保产量和生产力的优化结果。我们的解决方案可以提高产量,减少碳足迹,降低总拥有成本,并实现电子创新。”
 
 
 
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