Matrix Composites 宣布其注册商标的封闭成型工艺--热等静压树脂成型(HiRPM)符合洛克希德·马丁公司的F-35 lightning项目。
此外，HiRPM现在已成为所有未来F-35飞机的既定制造工艺，并用于飞机水平尾翼组件的某些零件上。采用这种创新工艺生产的机身组件于2019年次飞行。
Matrix Composites的HiPRM技术是用于先进复合材料的先进的成型工艺，与通常用于航空航天和国防的传统高压釜制造相比，它具有非常明显的优势。HiPRM专为更小，更复杂的结构（如临界边，梁和控制面）的复合材料制造商而设计。该公司过去在F-22 Raptor上的性能以及26年的专业复合材料加工经验使洛克希德·马丁公司选择Matrix Composites来进行F-35项目的封闭成型技术。
Matrix Composites业务开发执行总监David Nesbitt说：
“我们的工艺非常适合要求高尺寸精度的小型复杂零件。我们很荣幸能帮助洛克希德·马丁公司交付更有效，更高效的F-35飞机。”
作为F-35计划的关键供应商，Matrix Composites团队与洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）合作，创建了该公司的可控体积模制（CVM）工艺的变体。
HiRPM流程的好处包括：
零件间尺寸重复性高
缩短制造周期，提高产量
减少了对昂贵的后加工和其他下一级别装配操作以及重复制造成本的需求
ITT的连接和控制技术业务总裁Farrokh Batliwala说：
“在ITT，我们一直是推动航空业前进的坚定合作伙伴。我们在品牌和产品上的战略一致性为航空航天和国防客户提供了丰富的创新连接和控制解决方案组合。我们很荣幸与洛克希德·马丁公司合作来改善 F-35项目的性能和负担能力。”
