“身高”更高 减少土地占用
随着石化行业的发展，企业扩能改造势在必行，建设立体仓库，一方面是为了解决新增产能的存储问题;另一方面，是要为生产装置新建或扩能改造腾出宝贵的用地。为确保中韩石化乙烯脱瓶颈改造项目中两套新建装置(30万吨/年聚丙烯和30万吨/年高密度聚乙烯)新增产品的存储，中韩石化新建了这套高达31.3米的智慧立体仓库，是石化在用高的立体仓库。
“‘高’意味着更少的土地占用，”中韩石化智慧立体仓库建设总承包方、石化工程建设有限公司专业副总崔悦说。据了解，中韩石化旧平面库占地8万平方米，可存储产品3.5万吨;智慧立体仓库占地2.7万平方米，存储能力为2.7万吨。也就是说，智慧立体仓库仅以平面库1/3的面积，达到平面库近3/4的库容。
库内无人 节约用工成本
走进这座2.7万平方米、十层楼高的立体仓库，除了在包装间、仓库和月台之间穿梭运行，负责运送产品的30台无人驾驶的环穿小车，以及巷道中忙着存取货物的18台堆垛机外，你听不到人声，也看不到一个工人。
按照传统，像中韩石化立体仓库这样的库容，至少需要配置230人，但该库仅配置了80人。产品从包装线到入库，从库内转移至月台，都不再需要叉车和搬运工，取而代之的是无人驾驶的环穿系统、高效精准的堆垛机系统。“按用工成本每人每天260元计算，我们每天节约人工成本3.9万元。”中韩石化聚烯烃一部设备工程师叶正清说。
智慧立体仓库不只是带来了人工成本的大幅下降，据叶正清介绍，它还让仓储作业变得更加安全高效。过去，库内叉车进出穿梭，库外叉车、搬运工、货车司机交叉作业，安全风险大。现在，一切智能化自动化有序完成，月台上也实现了人员分离，装车区域除了几个叉车司机，见不到其他人。
联接物流 提升运转效率
在仓库设计建设过程中，中韩石化将企业已有的智慧物流系统与之联接，极大地提升了仓储运转的效率。过去，货车司机要提前一天到达，等待安排车位。现在，他们只需要在手机APP上预约，按照提示时间到达指定月台就可以提货。月台会根据车牌号和产品牌号自动判定提货车辆是否符合，装车时间也由过去的1个多小时缩短为20多分钟。
同时，该仓库的运行系统能随生产自动调节运行速度，生产高峰期，系统高速运转;低谷期，则放慢速度甚至停止运行，实现节能。若环穿小车出现故障，系统也能将其自动推出，进行模块化维修。
据悉，为加快推广智慧物流，石化还尝试将中科炼化、中韩石化等企业智慧立体仓储的成功经验标准化、模块化。他们将每托盘产品的重量从原来的1吨改为1.5吨，并对
用来保护和固定产品的冷收缩膜的尺寸及货架的层高等数据进行了标准化。此外，石化也正携手相关厂家开发无人装车系统，以进一步提高仓储运作效率，降低人工成本。未来，员工只需要在操作室盯着电脑，一切仓储运转将全部由机械自动完成。
